FS Group auf der InnoTrans 2026: Neue europäische Verbindungen und Technologien für die Schienenmobilität
Auf der InnoTrans 2026 in Berlin präsentiert die FS Group ihre internationale Wachstumsstrategie sowie neue Frecciarossa-Verbindungen, die Italien, Deutschland und Österreich vernetzen. Zudem werden innovative Technologien für ein sichereres, effizienteres und vernetztes Schienensystem vorgestellt.
Internationale Expansion und FS International
Die internationale Präsenz der FS Group wird durch FS International gebündelt, geleitet von Luigi Corradi, mit Aktivitäten in Frankreich, Deutschland, Griechenland, den Niederlanden, Großbritannien und Spanien. Das Geschäftsfeld umfasst Hochgeschwindigkeitsverkehr, regulierte und regionale Dienste, städtische Mobilität und Beratung. Zu den Unternehmen gehören Trenitalia France, iryo, Netinera Deutschland, Hellenic Train, Qbuzz und FS Advisory.
Neue Frecciarossa-Verbindungen ab Sommer 2027
Ab Sommer 2027 starten in Kooperation mit der Deutschen Bahn und der ÖBB Frecciarossa-Verbindungen auf den Strecken Mailand–München und Rom–München. Die Einführung umfasst zunächst vier Verbindungen mit Reisezeiten von ca. sechseinhalb Stunden zwischen Mailand und München sowie achteinhalb Stunden zwischen Rom und München. Ab Dezember 2028 sind zehn Verbindungen geplant, mit Erweiterungen nach Neapel und Berlin.
Diese Verbindungen markieren einen bedeutenden Schritt in der europäischen Expansion der FS Group und stärken die Kooperation führender europäischer Bahnbetreiber.
Vorstellung des neuen Intercity 200 mit Alstom
Gemeinsam mit Alstom stellt Trenitalia den neuen Intercity 200 auf Basis der Coradia Stream-Plattform vor. Der Zug erreicht Geschwindigkeiten bis 200 km/h, bietet 403 Sitzplätze, inklusive drei Plätzen für mobilitätseingeschränkte Personen, und acht Fahrradstellplätze. Der Energieverbrauch wird um bis zu 30% gegenüber Vorgängermodellen reduziert und der Zug ist zu 94% recyclebar.
Digitale Systeme an Bord ermöglichen eine kontinuierliche Überwachung und vorausschauende Wartung zur Erhöhung der Betriebszuverlässigkeit. Die Anschaffung von 38 neuen Intercity-Zügen ist Teil einer Gesamtinvestition von circa 500 Millionen Euro, finanziert durch den italienischen Nationalen Aufbau- und Resilienzplan (NRRP).
Innovation und digitale Technologien auf der InnoTrans 2026
Die FS Group zeigt Lösungen zur Entwicklung von Fachkompetenzen, Automatisierung von Prozessen sowie Datenanwendungen zur Verbesserung der Infrastrukturwartung und -steuerung. Trenitalia entwickelt mit FS Technology und Leonardo einen Simulator mit Virtual Reality, der das Fahrer-Cockpit und die Bahnstrecke realistisch simuliert und Trainern sowie Besuchern unterschiedliche Trainings- und Erlebnisoptionen bietet.
FS Logistix präsentiert das Digital Automatic Coupling (DAC) System und den Smart Train. DAC ermöglicht die automatisierte Kupplung von Fahrzeugen und den Datenaustausch im Zug, unterstützend beim automatisierten Bremsentest. Der Smart Train nutzt Sensorik und drahtlose Kommunikation zur Überwachung von Wagen und vorausschauender Wartung mit einer digitalisierten Flotte von rund 750 Wagen, auch im internationalen Einsatz.
FS Engineering betreibt eine Flotte von 20 Drohnen mit fortschrittlichen Sensoren zur Inspektion von Baustellen und Infrastruktur. Die gesammelten Daten werden in digitale Modelle und das Kontrollzentrum für größere Baumaßnahmen integriert.
Rete Ferroviaria Italiana stellt TINO vor, ein autonomes Schienenfahrzeug zur Inspektion von Hochgeschwindigkeitsstrecken vor Betriebsbeginn. Es kombiniert Automatisierung, Computer Vision und KI zur Erkennung von Infrastrukturdefekten. Das Fahrzeug verfügt über Hybridantrieb, eine Reichweite von 400 Kilometern und eine Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h und kann autonom oder ferngesteuert betrieben werden.
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